Am Dienstag, 14. November 2023, 19:00 Uhr im AWO-Treff, Massener Hellweg 12
Erneute Genehmigung des Nachtflugs am Dortmunder Flughafen
Inzwischen liegt die Erwiderung des Flughafen Dortmunds zu unserer Klage gegen die erneute Genehmigung des Nachtflugs vor. Die Bezirksregierung Münster (als Beklagte) hat bisher noch keine Stellung zu unserer Klagebegründung eingereicht und sogar um eine Fristverlängerung bis zum 01.12.2023 gebeten. Gleichzeitig gibt es interessante Abhängigkeiten zwischen unserer Klage und dem bei der Bezirksregierung Münster vorliegenden Antrag des Flughafens zur Verlagerung der östliche Landebahnschwelle. Hierüber wollen wir berichten.
Ultrafeinstäube am Dortmunder Flughafen:
Ultrafeinstäube in der Luft können der Gesundheit schaden. Eine Studie des Umweltbundesamtes (UBA) am Flughafen Frankfurt/Main zeigt nun, dass im Umfeld von Flughäfen die Belastung durch Ultrafeinstaub bzw. ultrafeine Partikel (UFP) deutlich erhöht ist. Ursache sind vor allem die Turbinen-Abgase, die zu 90 Prozent zur Belastung beitragen. Als Hauptquellen für den Ultrafeinstaub wurden die Turbinen-Abgase bei Betrieb auf dem Boden ermittelt mit einem Anteil von 90 Prozent der nichtflüchtigen ultrafeinen Partikel. Die Hälfte davon entfällt auf Rollbewegungen der Flugzeuge am Boden, die andere Hälfte auf Start- und Landevorgänge. Hauptbetroffene in Sachen Ultrafeinstäube am Dortmunder Flughafen sind insbesondere die Wohnbevölkerung in Unna-Massen. Über die diesbezüglichen Erfahrungen der im Umfeld des Münchner Flughafens lebenden Freisinger Bürger wollen wir uns gerne mit Euch austauschen.
Dortmunder Flughafen schreibt „schwarze Null“?
Mit Überschriften wie „Flughafen auf Rekordkurs“, „Airport weiter auf Wachstumspfad“, „Dortmund Airport: Nachhaltiger als du denkst“ oder „Positives EU-Betriebsergebnis Dortmund Airport erfüllt EU-Leitlinien 2 Jahre früher als geplant“ versucht der Flughafen Dortmund sein schlechtes Image aufzubessern. Was an seinen Behauptungen dran ist, wollen wir am Beispiel seiner Finanzdaten Euch darlegen.
BVF- Kampagne „Minus 20% bis 2030“:
Weiterhin möchten wir Euch auf die Kampagne „Minus 20% bis 2030“ der „Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V.“ (BVF) hinweisen. Ziel ist es, bis 2030 die Anzahl der Slots bzw. der Flugbewegungen als Beitrag zum Klimaschutz um 20 Prozent zu reduzieren. Sehr aufschlussreiche Informationen und Mitmach-Möglichkeiten findet Ihr auf der Website https://minus20bis2030.info/. Die Kampagne wird von einer Vielzahl von Umweltorganisationen wie dem BUND, der Deutschen Umwelthilfe, Robin Wood oder Stay Grounded breit getragen.
Terminankündigung SGF-Treff am 09.01.2024 mit Referent aus Umweltamt:
Unser erstes SGF-Treff im neuen Jahr wird am 09.01.2024, 19:00 Uhr in der AWO-Begegnungsstätte, Rodenbergstraße 70, 44287 Dortmund-Aplerbeck stattfinden. Hauptthema wird der Lärmaktionsplan der Stadt Dortmund sein. Neben dem allgegenwärtigen Straßenverkehrslärm nimmt immer stärker die Fluglärmbelastung zu, wie die bisherigen Ergebnisse zeigen. Als Referenten haben wir einen Mitarbeiter des Dortmunder Umweltamtes angefragt. Diesen Termin könnt/en Ihr/Sie Euch schon einmal notieren. Die eigentliche Einladung wird – wie gewohnt – aus Gründen der Aktualität kurz vor dem eigentlichen Treffen verschickt.
Vorschau:
Kommendes Jahr feiert die SGF ihr 50-Jähriges. Feiert? Wer hat Lust sich hier in einer kleinen Vorbereitungs-AG zu engagieren, Ideen zu entwickeln?
Und wie immer können Sie / könnt Ihr auch eigene Themen einbringen.
Über ein zahlreiches Kommen am Dienstag, 14. November 2023, 19:00 Uhr im AWO-Treff, Massener Hellweg 12 in Unna-Massen und einen fruchtbaren Austausch freuen sich Eure SGF-Vorstandsleute
Uli Begemann, Sascha Elsner, Patrick Fuchs, Roland Kleine-Wiskott, Remo Licandro, Derick Meßling und Mario Krüger