Reservist der NVA

Von Mario Lars

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Nassrasur WM

Reinhard Alff Selbstporträt

Von Reinhard Alff

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 220 Quartiere mit rund 285.000 Wohnungen im Bau

In deutschen Ballungsräumen fehlt es an erschwinglichem Wohnraum. Der Bau neuer Stadtquartiere ist darauf eine zentrale Antwort. Seit dem Jahr 2000 sind bundesweit 309 neue Quartiere entstanden – mit rund 239.000 Wohnungen. 220 Quartiere mit rund 285.000 Wohnungen befinden sich – Stand Mai 2025 – im Bau,189 weitere Quartiere mit rund 210.000 Wohnungen in der Planung. Das geht aus einer aktuellen Auswertung des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) hervor.

Die Entwicklung neuer Quartiere konzentriert sich dem BBSR zufolge stark auf die Groß- und Universitätsstädte. Über die Hälfte aller neuen Quartiere seit 2000 wurde in Großstädten realisiert, vor allem im ersten Jahrzehnt. Innerhalb Deutschlands zeigen sich regionale Unterschiede: In Westdeutschland wurden deutlich mehr neue Stadtquartiere gebaut als in Ostdeutschland – mit Ausnahme des Großraums Berlin. Seit 2010 verlagerte sich die Dynamik zunehmend in kleinere Großstädte und große Mittelstädte – etwa in Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg oder Bayern. In den Zentren der großen Städte sind verfügbare Flächen zurückgegangen und die stark gestiegenen Preise für Bauland erschweren die Umsetzbarkeit neuer Quartiere an diesen Standorten.

Die Stadtquartiere entstehen bevorzugt auf Brach- und Konversionsflächen. Über 60 Prozent der seit 2000 fertiggestellten Projekte nutzen Flächen, die vormals industriell, gewerblich oder militärisch genutzt wurden.

„Neue Stadtquartiere sind eine tragende Säule der Wohnraumentwicklung in Deutschland“, sagt Franziska Bensch, Wohnungsmarktforscherin am BBSR. „Sie bündeln zahlreiche Qualitäten: Sie schaffen dringend benötigten Wohnraum, stärken die Stadtstruktur und ermöglichen mehr Nachhaltigkeit durch Umnutzung bestehender Flächen. Ihre Bedeutung wird in den kommenden Jahren hoch bleiben.“

Quartiere werden größer und vielseitiger

Im Vergleich zum Zeitraum 2000 bis 2009 ist die durchschnittliche Größe der Quartiere zwischen 2010 und 2024 deutlich gestiegen: Frühere Quartiere umfassten rund 745 Wohnungen auf 29 Hektar, seit 2010 sind es durchschnittlich 920 Wohnungen auf 38 Hektar.

Die Wohndichte blieb mit etwa 25 Wohnungen je Hektar nahezu konstant. Zugleich steigt die funktionale Vielfalt: Öffentliche Grünanlagen, soziale Infrastruktur, Einzelhandel und Gastronomie sind heute Standardbestandteile vieler Quartiere. Besonders die Bedeutung von Kitas, Schulen und Freiflächen nimmt spürbar zu.

Geförderte Wohnungen fester Bestandteil neuer Quartiere

Sozialpolitisch sind neue Stadtquartiere ein wichtiges Steuerungsinstrument. In vielen Quartieren liegt der Anteil geförderter Wohnungen heute zwischen 10 Prozent und 40 Prozent. Einige Kommunen setzen sogar auf höhere Quoten – auch wenn es weiterhin Projekte ohne Sozialwohnungsanteil gibt.

„Neue Quartiere müssen für alle Bevölkerungsgruppen zugänglich sein“, betont Franziska Bensch. „Gerade in angespannten Märkten ist die Wohnraumförderung entscheidend, um Durchmischung und soziale Stabilität zu sichern.“

Als neue Stadtquartiere zählt das BBSR Quartiere mit über 500 Wohnungen, mindestens 1.000 Einwohnern oder 10 Hektar Fläche. Darüber hinaus liegt ihnen eine einheitliche städtebauliche Konzeption zugrunde.

Die Auswertung ist auf der Website des BBSR abrufbar:

https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/forschung/fachbeitraege/wohnen-immobilien/wohnungs-immobilienmaerkte/neue-stadtquartiere/01_start.html

Neue Schnellbuslinie verbindet die Dortmunder Universität und
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Schnell von A nach B ohne eigenes Auto: Bis zum Jahr 2027 soll eine neue Schnellbuslinie Dortmund Universität – Dortmund Marten – Castrop-Rauxel – Datteln eingerichtet werden. Das hat das NRW-Verkehrsministerium an diesem Freitag bekannt gegeben. Weiterlesen →

SPD und GRÜNE erweitern ihr erfolgreiches Trinkwasserprojekt

Noch   mehr   Erfrischung   für   Dortmund:   Das  Angebot  an  kostenlosen
Trinkwasserstationen  in  der City wird ausgebaut! Nachdem wir im März 2025
gemeinsam  mit  der  Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen den Startschuss für
Trinkwasserstationen   in   der  Berswordthalle  und  der  Bürgerhalle  des
Rathauses  gegeben  haben,  folgt nun der nächste wichtige Schritt: Auch am
Standort Olpe 1 wird künftig ein öffentlicher Wasseranschluss zum Auffüllen
eigener Trinkflaschen installiert. Weiterlesen →

Grüne stellen vor der Stichwahl klare, kurzfristige Forderungen an den neuen Oberbürgermeister

Die Dortmunder Grünen haben im Zuge der Stichwahl ihre Forderungen an den neuen Oberbürgermeister formuliert. Unter dem Motto „Macht Zukunft – keine Rückschritte“ setzen die Grünen auf eine konsequente Weiterentwicklung der Stadtpolitik in Richtung Klimaschutz, Mobilität, sozialer Gerechtigkeit und funktionierender Infrastruktur. Weiterlesen →

Dortmund macht sich bereit für den „Bau-Turbo“

Der  Ausschuss  für  Klimaschutz, Umwelt, Stadtgestaltung und Wohnen hat in
seiner  Sitzung  am  24.  September  2025  den  Antrag der SPD-Ratsfraktion
beschlossen,  die  Verwaltung  mit  der  Vorbereitung  auf  den sogenannten
„Bau-Turbo“ zu beauftragen. Weiterlesen →

„Bauturbo darf nicht zum Umwelt- und Qualitäts-Bremser werden“

 Die Ratsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN hat im heutigen Planungsausschuss eine Anfrage zum geplanten „Bauturbo“-Gesetzespaket der Bundesregierung eingebracht. Ziel ist es, Klarheit darüber zu gewinnen, welche Auswirkungen die angekündigten Maßnahmen in Dortmund haben könnten – und wie sichergestellt werden kann, dass wichtige Umwelt-, Beteiligungs- und Qualitätsstandards nicht unter die Räder geraten.

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